大众速腾发动机支架是怎么固定的

大众速腾的发动机支架是负责固定发动机的重要部件，它承载着发动机的重量，并且能够减少发动机震动对车辆的影响。那么，这个发动机支架是怎么固定在车身上的呢？

发动机支架的种类

首先，我们需要了解一下发动机支架的种类。一般而言，发动机支架分为两种：前置式和后置式。前置式发动机支架是安装在发动机前面的，它将发动机安装在车身前部；后置式发动机支架则是安装在发动机后面的，它将发动机安装在车身后部。

前置式发动机支架的固定方式

前置式发动机支架一般是通过钢制支架固定在车身底部的一些横梁上的。该支架通常由两条钢制垂直支架相互连接组成，它们分别安装在车身横梁的前部和后部。发动机则安装在支架上，通过螺栓与支架相连。此外，在一些车型中，还会使用橡胶支垫来减缓发动机的震动。

后置式发动机支架的固定方式

后置式发动机支架与前置式的固定方式略有不同。它是通过一个称为“K”框架的结构固定在车身底部。该框架通常由两个钢制垂直支架和一个横向支架组成，支架的位置被布置成“K”的形状，因此得名“K”框架。发动机则安装在K框架上，通过螺栓与支架相连。同样的，橡胶支垫也会被用来降低发动机的震动。

总结

无论是前置式还是后置式，发动机支架都是一个非常关键的部件，它能够保证发动机的牢固稳定，有效减少发动机震动对车辆的影响。希望本文介绍的内容能够让大家更好地了解发动机支架的固定方式，从而更好地维护自己的爱车。