氧传感器组1和组2怎么分

在汽车排放控制系统中，氧传感器是至关重要的一个部件。它能够检测发动机排出的废气中的氧气含量，并将其转化为电信号，供给ECU进行调整燃油喷射量的工作。而在一些高档车型中，通常会安装两个氧传感器，分别被称为组1和组2。

氧传感器组1

氧传感器组1通常位于发动机出口处，直接检测发动机排出的废气。其作用是检测发动机进气系统中是否含有过多的空气，以及是否存在氧气含量不足的现象。如果检测到这些问题，该氧传感器就会将信息发送给ECU，引导其进行喷油量的调整。

氧传感器组2

氧传感器组2通常位于催化器后方，主要检测排气中的氧气含量，以确定催化器的工作效果。如果催化器的效果不佳，排气中的氧气含量就会升高，而氧传感器组2就会以此为依据，向ECU发送信号，要求其进一步地进行燃油喷射调整。此外，氧传感器组2还负责检测排出的废气是否符合环保标准。

总结

通过以上简单的介绍可以看出，氧传感器组1和组2各自承担着不同的任务，在汽车的排放控制系统中发挥着十分重要的作用。通过它们的协同作业，可以保障车辆的排放性能和环境保护标准。因此，一旦发现自己的爱车出现了排放问题，一定要及时去4S店检修，以免造成不必要的损失。